圖 | 2020年12月10日湘水運(yùn)26輪首航儀式
圖 | 2020年12月10日湘水運(yùn)26輪首航
圖 | 2021年8月21日湘水運(yùn)27輪城陵磯港裝貨
圖 | 2021年8月21日湘水運(yùn)27輪首航
2020年12月10日，國內(nèi)首艘“岳陽—上海洋山”特定航線江海直達(dá)雙燃料（LNG/柴油）集裝箱船“湘水運(yùn)26”輪從岳陽城陵磯港起航開往上海洋山港，標(biāo)志著湘水集團(tuán)旗下湖南遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸有限公司（以下簡稱“集運(yùn)公司”）示范引領(lǐng)湖南水運(yùn)綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)歷史性跨越。
2021年8月21日，“湘水運(yùn)26”輪姊妹船 “湘水運(yùn)27”輪投運(yùn)，至此，集運(yùn)公司每年對外新增艙位4.6萬標(biāo)箱，為客戶提供穩(wěn)定運(yùn)輸通道。
為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重要戰(zhàn)略思想，牢記“守護(hù)好一江碧水”的殷殷囑托，集運(yùn)公司投資建造兩艘巨輪。兩輪為我國第一批“岳陽—上海洋山”特定航線江海直達(dá)雙燃料集裝箱船、長江干線首次批量新建萬噸級LNG動力江海直達(dá)集裝箱船、我省自主建造的第一批萬噸級雙燃料集裝箱船。船舶總長118.9米，型寬21.6米，型深9.2米，設(shè)計(jì)吃水6米，裝箱量653標(biāo)箱，載重量10289噸。具備江海直達(dá)、LNG（液化天然氣）新能源、垂直導(dǎo)軌架、CCS入級等多個特色與創(chuàng)新，LNG總體替代率達(dá)75%，碳排放降低15%，裝卸作業(yè)時間縮減10%。
集運(yùn)公司將以此為契機(jī)，努力打造以水運(yùn)為依托的全程物流一站式服務(wù)供應(yīng)商，為打造“三個高地”、踐行“四新”使命、落實(shí)五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)、全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展新征程提供堅(jiān)實(shí)有力的“湘水”力量。
責(zé)編：陳南松
來源：湖南遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸有限公司
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